[敬邀]台灣環境保護聯盟30週年系列活動【東南亞環境NGOs圓桌論壇】

 


時間:2017.9.3(日)15:10~17:30
地點:台大應用力學研究所 國際會議廳(台北市辛亥路二段170號,財團法人語言中心隔壁棟)                                                                   

近距離與東南亞環境NGO開展交流,歡迎踴躍參加!

[敬邀] 2017亞洲民主論壇

【環境、能源與永續發展】2017亞洲民主論壇

時間:2017.9.2(六)08:30~18:00、2017.9.3(日)08:30~15:00

地點:台大應用力學研究所 國際會議廳(台北市羅斯福路四段一號,近辛亥路二段170號台大側門,財團法人語言中心隔壁棟)

10年後,你想看見怎樣的環境?100年後,我們將有怎樣的地球?

《電業法》修法後,政府正加速綠能發展,2025年新能源比要提升到20%,台灣將走入新能源時代!保護地球,讓環境永續,我們能夠做什麼?亞洲民主論壇,邀請你來聽聽發生在亞洲9個不同國家,關於人與環境的故事。

地球只有一個,我們能做的還很多!

9/2(六)-9/3(日)邀請來自日本、南韓、馬來西亞、越南、菲律賓、印尼、泰國、緬甸和柬埔寨等國的環境NGO、智庫與學者,都在亞洲民主論壇,快來參加!

台灣環境雙週刊第105期

台灣環境雙週刊第105期

本期內容:

農藥與永續農業 與談資料

台灣有必要發展大西洋鮭魚養殖嗎?

環盟30週年系列活動

【2017環保茶坊】系列講座5–手作步道的環境倫理思辯之旅

主題:手作步道的環境倫理思辯之旅

時間:7月26日(三)19:00~21:00

地點:台灣環境保護聯盟(台北市汀州路三段107號2樓)

主講人:徐銘謙(台灣千里步道協會副執行長)

2017第一屆全國高職(中)大專學生小型水力發電設計比賽得獎名單

2017第一屆全國高職(中)大專學生小型水力發電設計比賽得獎名單

大專組:
第一名:國立臺灣科技大學電機工程系-神之尾
第二名:國立暨南國際大學電機工程學系-桃米電鰻
第三名:國立虎尾科技大學電機工程系-NFU-EE
佳作:國立臺灣大學機械工程學系-Cool Power
佳作:私立明志科技大學環境與安全衛生工程系-SHEE

高職(中)組:
第一名:慈濟大學附屬高級中學-水奔電揚
第二名:臺北市立內湖高級工業職業學校-Fighting For the Win
第三名:桃園市私立新興高級中學-Little Princess
佳作:桃園市私立大興高級中學-遇水則發
佳作:臺中市立臺中工業高級中等學校-必勝發電小宇宙
佳作:臺北市立內湖高級工業職業學校-水啦!

呼籲加速前瞻計畫中的花東軌道建設及建構完整、優質的公共運輸系統 記者會

呼籲加速前瞻計畫中的花東軌道建設及建構完整、優質的公共運輸系統

記者會新聞稿

攸關花東發展的前瞻計畫中的花東軌道建設,相關的計有四計畫(如下一)、有780億元(在106-113年之特別預算中編列560億元),執行期最晚者為花東地區鐵路雙軌電氣化,至117年始完成。我們籲請政府應最大可能的加速執行;及同時發展優質、便捷、多元的客運系統,建立完整的花東永續公共運輸系統。

2017年第一屆全國高中職、大專小水力發電設計比賽入圍名單

2017年第一屆全國高中職、大專小水力發電設計比賽入圍名單

感謝所有的參賽隊伍,為台灣的再生能源與農村發展做出重大的貢獻,經過評審的討論之後,決定入圍名單如下。

大專組:cool power、shee、nfu-ee、桃米電鰻、神之尾
高中職組:遇水則發、水啦、 fighting for the win 、必勝發電小宇宙、水奔電揚、little princess。(因同分的關係取六組)

*請入選小組參閱注意事項,並請回報素食人數與女生學員數目,讓主辦單位可以安排食宿。
*若訂不到車票,可以考慮坐客運到羅東,從羅東訂火車票。
*若有小機組需要運送,環盟有兩台小廂型車,估計可載運三到四組的小型機組。

對前瞻建設計畫–關於軌道建設的意見、建議

對前瞻建設計畫關於軌道建設的意見、建議

聲明

對於前瞻建設計畫中,軌道建設計畫在106-113年之特別預算計4241億元,詳查之計有38個計畫,包括台鐵、各地捷運或輕規、高鐵、阿里山森林鐵路、中南部關觀光鐵路,及一些規劃案及票務系統提升等。其中,有的尚在規劃中;有的已開動執行,如台南鐵路地下化、淡海輕軌捷運、南迴鐵路電氣化、北捷三鶯線等;有的執行期程更長、逾越113年。所以,這份前瞻建設計畫–軌道建設,只是已未執行計畫的綜合大成,但我們很擔心它是未經整體、專業規劃下的雜項拼輟而成,也就是它的前瞻性是不足的

我們不反對前瞻建設計畫–軌道建設,且支持軌道建設,但擔心其沒有歷經整體規劃的過程,這包括該某地區範圍的路網規劃(–幾條路線、路線定線、站、場、運輸量,及財務計劃等),及跳過可行性規劃–其需完整地考量環境影響可行性、工程/技術可行性、民眾接受性、財務可行性等;以及所被關切的土地取得課題,也被忽略了。而這些,難到不是決定某該路線計畫成敗的關鍵?

[敬邀] 能源自主~2017達魯瑪克綠能部落工作營+綠能憑證

台東達魯瑪克部落緊鄰東興水力電廠、擁有充沛的日照與水力,加上附近有台東大學、台東專科相關科系,有發展再生能源潛力。為了促進台灣非核減碳與部落永續發展,結合原住民傳統文化與適切科技,達魯瑪克部落希望可以成為台灣第一個百分之百再生能源的社區,未來將成立部落電力公司,綠能收益全部回歸社區。

再生能源的發展必須與在地文化結合,去年在部落小米收穫祭典時,籌募太陽能板,裝置在祭典現場,作為祭典部分電力使用。祭典結束之後,將在祭典中受到祝福的太陽能板裝置到部落活動中心、教會屋頂。今年再次在小米收穫祭的時候,舉辦綠能實作營隊,隊員可學習如何架設3KW獨立型太陽能發電設備,也可體驗部落文化與生態。

時間:2017年7月19、20
地點:台東-達魯瑪克部落

報名:https://goo.gl/N894DL

議程:http://www.tepu.org.tw/?p=15672