步道不該是觀光犧牲品!專家推廣「手作步道」守護大自然

校園記者林昶志/台北報導

「步道」原本是親近自然的工具與手段,現在反而變成觀光目的,甚至還出現「天空步道」,不僅破壞自然景觀,也有可能危害環境。對此,千里步道協會副執行長徐銘謙很無奈,直說「步道應該是對自然傷害最小的方法,結果政府竟然將步道發展到天空中。」

太陽能發電有成 達魯瑪克獲頒綠能憑證

【2017環保茶坊】系列講座5–手作步道的環境倫理思辯之旅

主題:手作步道的環境倫理思辯之旅

時間:7月26日(三)19:00~21:00

地點:台灣環境保護聯盟(台北市汀州路三段107號2樓)

主講人:徐銘謙(台灣千里步道協會副執行長)

2017第一屆全國高職(中)大專學生小型水力發電設計比賽得獎名單

2017第一屆全國高職(中)大專學生小型水力發電設計比賽得獎名單

大專組:
第一名:國立臺灣科技大學電機工程系-神之尾
第二名:國立暨南國際大學電機工程學系-桃米電鰻
第三名:國立虎尾科技大學電機工程系-NFU-EE
佳作:國立臺灣大學機械工程學系-Cool Power
佳作:私立明志科技大學環境與安全衛生工程系-SHEE

高職(中)組:
第一名:慈濟大學附屬高級中學-水奔電揚
第二名:臺北市立內湖高級工業職業學校-Fighting For the Win
第三名:桃園市私立新興高級中學-Little Princess
佳作:桃園市私立大興高級中學-遇水則發
佳作:臺中市立臺中工業高級中等學校-必勝發電小宇宙
佳作:臺北市立內湖高級工業職業學校-水啦!

2017 第一屆全國高中職大專生創意小水力發電設計比賽照片

20170707 第一屆全國高中職大專生創意小水力發電設計比賽(第一階段)

20170714-0716 第一屆全國高中職大專生創意小水力發電設計比賽(第二階段)

 

 

 

 

藍色公路入前瞻 立委:4年內困難

台灣醒報記者林亭妤台北報導

針對環團日前批評前瞻計畫中未納入東部的「海上藍色公路」,民進黨籍宜蘭立委陳歐珀16日受訪時表示,交通委員會已經討論過多次,主要因為可行性都沒有規劃,4年內要將其納入前瞻計畫很困難。不過他也認為,發展藍色公路只要納入年度預算,由交通部編列專案補貼即可。

台灣環境保護聯盟會長、交大土木工程學系教授劉俊秀指出,台灣東、西部連繫不便,蘇花公路又是危險不划算的工程,想要加強花東地區的運輸,除了發展鐵路外,還應致力發展海路「藍色公路」。他強調,目前已有業者每周從蘇澳港發3班到花蓮港,但班次應該「每天不只1班」。

水圳也可發電!小水力發電機 不到1500元回收材打造

〔記者王峻祺/花蓮報導〕

座落於花蓮吉安鄉初英山腳下的初英山社區,有著迷人的農村自然風光,穿梭於田間的大小水圳,潺潺流水配上涼爽林蔭,成為社區一大特色,台灣環境保護聯盟今天選在其中一條水圳,舉辦全國首屆「小水力發電機設計大賽」,吸引大專生、高中生組成的11支隊伍參賽,期盼能打造首波台灣農村推動小型水力發電的示範社區。

台灣大學機械系師生以腳踏車、寶特瓶等低成本回收材料,完成一組小型水力發電機,平均發電量約20至30瓦數,已足夠讓燈泡發亮。(記者王峻祺攝)

台環團:花東雙軌快建 藍色公路不可缺

「能源轉型白皮書」南部啟動 聚焦公民電廠、耗能產業、空污減煤

記者李育琴報導

根據《環境基本法》規定,政府要訂定計畫逐步達成非核家園目標,行政院已宣示2025年要達成非核家園並推動能源轉型,經濟部目前正在研擬能源轉型的行動方案,日前宣布啟動公民參與機制,將整合政府及民間能量共同完成「能源轉型白皮書」。

能源轉型白皮書最重要即在明訂政府能源轉型的綱要方針及重點推動方案,經濟部表示,目前政府已針對既有推動政策盤點出19項重點計畫和方案,接下來的第一階段預備會議,會蒐集民眾意見,歸納整理後新增重點方案,並於第二階段的工作小組會議中,結合產官學界進行討論完成初稿編撰,最後將針對白皮書初稿辦理分眾及公民會議,透過公民對話尋求能源轉型推動方案的共識。

環團支持花東軌道 認比蘇花改安全

台灣醒報 記者林亭妤╱台北報導

環團公開表態,將全力支持花東地區的軌道建設。(photo by 林亭妤/台灣醒報)

 

環團表態了,將全力支持前瞻計畫中的花東軌道建設,13日並召開記者會呼籲政府「盡最大可能加速執行」。交大土木工程系教授劉俊秀強調,軌道建設遠比蘇花改公路還要來得安全,只要好好規劃,將可改變花東人的交通習慣,並讓花東的觀光從點連成面,促進一日生活圈。