Category Archives: 媒體報導

NGO環保評比 中市拿3A與3都並列第一

大紀元記者黃玉燕

NGO組織台灣環境保護聯盟3日公布民國105年縣市政府環保施政評量結果,台中市在「公害防制」、「綠色運輸」、「土地使用保護」等指標,以3A獲「優良」等級,與新北市、桃園市、台南市並列第一。該聯盟並推舉台中市「碳盤查」計畫,有助打造綠色城市。

環保局表示,市府針對空汙公害防制,訂定「台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例」,以及全國最嚴格的鍋爐排放標準,並成立檢警環平台,加強查緝不法排放工廠,105年共取締105件、裁罰209萬元;取締違規排放及棄置件數5,005件,裁罰7,014萬元,其中空汙有4,410件,裁罰金額達3,004萬元。

台灣環境保護聯盟環保施政評比:中市3A優良級全國第一

 

中時 陳世宗

台灣環境保護聯盟今天公布105年縣市政府環保施政評量成果,其中,台中市在公害防制、綠色運輸、土地使用保護等指標中,榮獲3A級「優良」,與新北市、桃園市、台南市並列全國第一,並特別肯定台中「碳盤查」計畫對環保的貢獻。中市環保局表示,市府訂定全國最嚴鍋爐排放標準、成立檢警環平台加強查緝不法排放工廠,PM2.5與紫爆天數逐年下降,將持續為防制空汙而努力。

全台縣市環保施政評比 台北高雄皆非優良縣市

聯合報 記者羅真

台灣環保聯盟、看守台灣協會今日公布「2016縣市首長環保施政之評量及觀察報告」,整體表現最優良的A級縣市包括新北市、台中市、桃園市與台南市,六都中的台北市與高雄市分別因綠能發電量較低、公共運輸乘載率沒有進步等,僅被評量為B級。

環保團體於2014年全台九合一選舉期間,向候選人提出20項環境施政訴求,並於選後追蹤評量,環團中的學術委員、理監事與專家約30人組成工作小組,向全台各縣市索取施政資料,並參照各部會統計、新聞報導等資訊,研擬62項指標進行評比。

本次經評選為A級的優良縣市包括新北市、台中市、桃園市與台南市;表現尚佳的B級縣市包括台北市、高雄市、新竹市、屏東縣、宜蘭縣、雲林縣、彰化縣;表現普通的C級縣市包括基隆市、新竹縣、嘉義市、苗栗縣、南投縣、金門縣、馬祖縣;花蓮縣、台東縣、嘉義縣與澎湖縣則不願參加評比,未提送資料。

步道不該是觀光犧牲品!專家推廣「手作步道」守護大自然

校園記者林昶志/台北報導

「步道」原本是親近自然的工具與手段,現在反而變成觀光目的,甚至還出現「天空步道」,不僅破壞自然景觀,也有可能危害環境。對此,千里步道協會副執行長徐銘謙很無奈,直說「步道應該是對自然傷害最小的方法,結果政府竟然將步道發展到天空中。」

太陽能發電有成 達魯瑪克獲頒綠能憑證

藍色公路入前瞻 立委:4年內困難

台灣醒報記者林亭妤台北報導

針對環團日前批評前瞻計畫中未納入東部的「海上藍色公路」,民進黨籍宜蘭立委陳歐珀16日受訪時表示,交通委員會已經討論過多次,主要因為可行性都沒有規劃,4年內要將其納入前瞻計畫很困難。不過他也認為,發展藍色公路只要納入年度預算,由交通部編列專案補貼即可。

台灣環境保護聯盟會長、交大土木工程學系教授劉俊秀指出,台灣東、西部連繫不便,蘇花公路又是危險不划算的工程,想要加強花東地區的運輸,除了發展鐵路外,還應致力發展海路「藍色公路」。他強調,目前已有業者每周從蘇澳港發3班到花蓮港,但班次應該「每天不只1班」。

水圳也可發電!小水力發電機 不到1500元回收材打造

〔記者王峻祺/花蓮報導〕

座落於花蓮吉安鄉初英山腳下的初英山社區,有著迷人的農村自然風光,穿梭於田間的大小水圳,潺潺流水配上涼爽林蔭,成為社區一大特色,台灣環境保護聯盟今天選在其中一條水圳,舉辦全國首屆「小水力發電機設計大賽」,吸引大專生、高中生組成的11支隊伍參賽,期盼能打造首波台灣農村推動小型水力發電的示範社區。

台灣大學機械系師生以腳踏車、寶特瓶等低成本回收材料,完成一組小型水力發電機,平均發電量約20至30瓦數,已足夠讓燈泡發亮。(記者王峻祺攝)

台環團:花東雙軌快建 藍色公路不可缺

「能源轉型白皮書」南部啟動 聚焦公民電廠、耗能產業、空污減煤

記者李育琴報導

根據《環境基本法》規定,政府要訂定計畫逐步達成非核家園目標,行政院已宣示2025年要達成非核家園並推動能源轉型,經濟部目前正在研擬能源轉型的行動方案,日前宣布啟動公民參與機制,將整合政府及民間能量共同完成「能源轉型白皮書」。

能源轉型白皮書最重要即在明訂政府能源轉型的綱要方針及重點推動方案,經濟部表示,目前政府已針對既有推動政策盤點出19項重點計畫和方案,接下來的第一階段預備會議,會蒐集民眾意見,歸納整理後新增重點方案,並於第二階段的工作小組會議中,結合產官學界進行討論完成初稿編撰,最後將針對白皮書初稿辦理分眾及公民會議,透過公民對話尋求能源轉型推動方案的共識。

環團支持花東軌道 認比蘇花改安全

台灣醒報 記者林亭妤╱台北報導

環團公開表態,將全力支持花東地區的軌道建設。(photo by 林亭妤/台灣醒報)

 

環團表態了,將全力支持前瞻計畫中的花東軌道建設,13日並召開記者會呼籲政府「盡最大可能加速執行」。交大土木工程系教授劉俊秀強調,軌道建設遠比蘇花改公路還要來得安全,只要好好規劃,將可改變花東人的交通習慣,並讓花東的觀光從點連成面,促進一日生活圈。